
当地时间1月14日消息,哥伦比亚总统佩特罗表示,与美国总统特朗普的会晤已定于2月3日举行。佩特罗14日在公开直播的内阁会议上证实他将于2月3日同特朗普举行会晤。此前,特朗普9日在社交媒体上发文,说他期待“2月第1周”在白宫会晤佩特罗,双方将讨论阻止毒品流入美国等事宜。美国近来持续以“禁毒”“安全”为名向拉美多国施压,特朗普多次就缉毒问题点名佩特罗。特朗普4日对佩特罗发出威胁,并称对哥伦比亚发动行动“听起来不错”。(央视新闻)

当地时间1月14日消息,哥伦比亚总统佩特罗表示,与美国总统特朗普的会晤已定于2月3日举行。佩特罗14日在公开直播的内阁会议上证实他将于2月3日同特朗普举行会晤。此前,特朗普9日在社交媒体上发文,说他期...

当地时间1月14日消息,哥伦比亚总统佩特罗表示,与美国总统特朗普的会晤已定于2月3日举行。佩特罗14日在公开直播的内阁会议上证实他将于2月3日同特朗普举行会晤。此前,特朗普9日在社交媒体上发文,说他期待“2月第1周”在白宫会晤佩特罗,双方将讨论阻止毒品流入美国等事宜。美国近来持续以“禁毒”“安全”为名向拉美多国施压,特朗普多次就缉毒问题点名佩特罗。特朗普4日对佩特罗发出威胁,并称对哥伦比亚发动行动“听起来不错”。(央视新闻)
本文来自微信公众号: 深氪新消费 ,作者:视频组
大家有没有好奇过,商场里的汽车,到底是怎么摆进去的?
有人说是趁汽车小时候带进去养大的,有人说是把零部件带进去组装的,实际上答案很朴实,就是直接开进去的,...
本文来自微信公众号: 深氪新消费 ,作者:视频组
大家有没有好奇过,商场里的汽车,到底是怎么摆进去的?
有人说是趁汽车小时候带进去养大的,有人说是把零部件带进去组装的,实际上答案很朴实,就是直接开进去的,只不过偶尔拆一下商场大门。
最近几年开始,但凡一个看上去不错的商场,基本都配有好几家汽车门店。
北京王府井的蔚来中心、上海龙之梦的新能源街区、广州核心商圈的特斯拉体验店,汽车销售的生意仿佛从远在城郊的4S店,一下全体搬到了人流密集的商业中心。
巅峰时的2023年,全国超5000家汽车商场店遍布247个城市的2200多个购物中心,一线城市热门商圈首层黄金位置一度被多个汽车品牌争抢。
然而盛极而衰的转折,也来得猝不及防,去年全国购物中心新能源汽车门店数量同比锐减37%,相关数据显示,年底剩余门店仅2500余家,不足巅峰期一半。
走性价比的小鹏关停了46家商场店,主打“新贵风”的特斯拉、蔚来也收缩了在高端商圈布局,只剩小米汽车还在坚守,扎根一二线核心商超,至于中小品牌,更是全体撤出商圈。
深挖消费密码,氪定财富乾坤,欢迎收听深氪新消费。
这场从“一铺难求”到“批量离场”的剧变,正是始于汽车销售行业的一场渠道变革。
和如今消费模式的变化一样,从前是人找货,现在是货找人。
新能源汽车初期的市场认知度低,自然人流大多不会专门驱车前往品牌的4S店,却很容易在逛商场时步入门店。
商场作为城市流量枢纽,日均客流达3-5万人次,是传统4S店的10倍以上,能精准触达高净值人群与潜在客户,而客户平均停留时间也更高,把门店搬到商场,能快速实现品牌认知度从"陌生"到"熟悉"的跨越。
加之年轻消费者的购车习惯,更倾向于"场景体验",商场店将看车融入逛街、餐饮等日常场景,实现"车找人"的流量捕获,缩短决策周期。
当然最重要是,还是资本认可这套叙事逻辑。
理想汽车的相关数据显示,地标性商场店的获取难度堪比生产资质,而一个城市有无门店,背后所影响的市占率相差巨大。
在行业竞争的红海里,扎堆商场,也成为了各路新能源品牌们为了抢占消费者心智、争夺市场份额的必然选择。
相比而言,商场店是"品牌入口+流量捕手",其核心价值在于曝光与体验;而4S店则是"服务枢纽+利润中心",核心竞争力在于售后闭环。
这种差异在新能源汽车发展初期虽具有明显优势,但随着市场发展,也逐渐暴露出短板。
首先就是功能短板与用户需求的错配。
商场店"销售与售后分离",用户保养维修需专程前往郊区服务中心,便利性不足。随着保有量提升,消费者对售后响应需求变多,这一短板也就愈发突出。
只是在有资本可烧的跑马圈地阶段,一切的亏损都可以排在规模之后,尤其是直营店。
而新能源汽车的渗透率提升后,增量空间也开始收窄,而经销商也烧不起这个钱,高成本与低转化的商场店,导致去年高达八成的经销商都存在价格倒挂,离场也是必然选择。
毕竟这些收益多为"品牌层面"的长期价值,难以直接转化为门店的现金流,当车企缩减品牌预算或者经销商挣不到钱时,这种"重曝光、轻转化"的模式自然难以为继。
虽然商场汽车门店的外展收益仍有其独特性,但却无法形成可持续的盈利闭环。
总得来说,它以"轻资产、高曝光、强体验"的优势完成了品牌方赋予的渠道使命,但在市场成熟期,当成本压力、竞争强度、用户需求都发生变化后,因模式短板悉数退场。
至于商场的客群是否与之匹配,相对就没那么重要了,重要的是打出知名度,尽量被更多的人知晓。
就像奢侈品的广告,如果品牌方不费尽心思让穷人们都知道这是什么,那富人的购买意愿也将大打折扣。
毕竟任何的渠道模式的周期,都取决于能否匹配产业阶段、平衡成本收益、满足用户需求。
而这场倒闭潮,也更像是商场店们完成使命之后的自然退场,至于为其买单的,或许就是消费者和跟风入局的经销商们了。
你为“新能源车”花过钱吗?评论区聊起来!
-End-

海南自由贸易港启动全岛封关运作以来,海关报关单位备案咨询与申请量稳步上升,外贸经营主体规模持续扩大。据海口海关统计,2025年12月18日至2026年1月10日,海南外贸经营主体备案数量增速明显,共备...

海南自由贸易港启动全岛封关运作以来,海关报关单位备案咨询与申请量稳步上升,外贸经营主体规模持续扩大。据海口海关统计,2025年12月18日至2026年1月10日,海南外贸经营主体备案数量增速明显,共备案4709家。2025年,海南新增外贸经营主体3.1万家,同比增加41.7%,目前,海南外贸经营主体超过10万家。
本文来自微信公众号: 洒家君泽 ,作者:洒家君泽
与反垄断和监管共处,是每家企业必须学会的事情。
2026年1月14日,国家市场监督管理总局发布公告,对携程集团有限公司涉嫌滥用市场支配地位实施垄断行为立案...
本文来自微信公众号: 洒家君泽 ,作者:洒家君泽
与反垄断和监管共处,是每家企业必须学会的事情。
2026年1月14日,国家市场监督管理总局发布公告,对携程集团有限公司涉嫌滥用市场支配地位实施垄断行为立案调查。
公告很简单,不过引发了激烈的讨论。一来这是《反垄断法》在2022年修订以来,第一个被立案调查的中国互联网公司,二来就像众多媒体所说的,「天下苦携程久矣」。
携程的问题是什么?
不少人提起「大数据杀熟」,也就是携程会有价格歧视,如果平台认为你消费能力高,就会故意调高机票或者酒店价格,让你多出钱。
这在《反垄断法》里对应的是第二十二条第六项:没有正当理由,对条件相同的交易相对人在交易价格等交易条件上实行差别待遇。
这类行为的确违法,也的确让消费者很不舒服,也有消费者因此投诉甚至起诉携程,不过这通常属于「保护消费者权益」,而非「反垄断」。
反垄断关注什么?
简单来说,平台企业对于中小经营者的影响。
这在《反垄断法》里也有体现,第二十条特别注明,如果经营者达成了了垄断协议,但属于「为提高中小经营者经营效率,增强中小经营者竞争力的」,并不触犯《反垄断法》。
在国家市监总局下场调查前,携程遇到的监管问题都与此有关。贵州省市监局约谈过携程的「二选一」问题,郑州市监局约谈过携程的「限制商家自主定价」问题,而云南省旅游民宿行业协会发起了针对携程的反垄断维权。
很明确,与这些调查、维权相关的都是「中小经营者」,而其中大多数都是中小酒店或者民宿经营者。
如果携程的政策——比如「二选一」、比如过高的佣金——让一家小酒店难以生存,影响的可能是十几个家庭的生计问题,而以携程的「市场支配地位」,最终影响的人群数量恐怕是数以百万计。
说到这里,解释了携程为什么被查,但需要再往深走一步,看一下携程与先前阿里、美团的区别。
2021年4月,市场监管总局对阿里巴巴做出反垄断处罚,罚款182.28亿元;2021年10月,对美团做出行政处罚,罚款34.42亿元。
以「影响中小经营者」,自然能解释对阿里与美团的调查和处罚:如果阿里压榨商家,商家渠道成本升高,利润降低;如果美团压榨商家,餐饮店就要关张,也是好多人会因此失业。
不过,在2022年之后,对互联网平台的监管放松,促进经济增长成了首要任务,之后哪怕外卖大战这样牵动国计民生的事件,也只是约谈,而并没有触发立案调查。
携程有什么不一样的?
显而易见的答案,业务不一样,携程做的是文旅。
在中国的经济餐桌上,文旅先前是一道点心,但随着基建、重工业和房地产等「主食」变质下桌,点心也成了新的主食。
根据官方及行业数据,旅游及相关产业增加值占GDP的比重接近5%——这只是直接贡献,如果算上间接带动的餐饮、交通、商贸,综合贡献率通常在10%以上。在万亿级的经济体量中,能维持两位数增长的行业,几乎只剩下文旅和新能源。
尤其重要的是,与招商引资相比,文旅往往更能刺激地方财政。
如果单看「绝对税收金额」,一个大型新能源工厂,如宁德时代或比亚迪的生产基地,肯定高于一个景区,但是,站在当前地方财政极度缺钱、债台高筑的特殊背景下,文旅对于地方财政的「实际救急价值」和「净留存率」,往往远高于新能源或工业项目。
一个简单逻辑,为了争夺一个百亿级的新能源项目,地方政府通常要给出极优惠的政策(「三免两减半」等)。这意味着项目落地的前3-5年,地方政府几乎收不到企业所得税。
甚至,政府要先掏钱搞「三通一平」(通水通电平整土地),甚至要代建厂房。这对本就捉襟见肘的财政是巨大的净流出。
文旅则是现金流项目。游客去吃饭、住宿、买门票,产生的增值税和消费是即时产生、即时入库的,没有「前三年免税」的说法。
而且,文旅具有极强的属地性。黄山的门票只能在黄山卖,淄博的烧烤只能在淄博吃。游客消费的每一分钱(住宿、餐饮、打车),其对应的商家(酒店、餐馆、出租车公司)基本都是本地注册的小微企业或个体户。
这些税收和收入,100%留在了当地的经济循环里,很难被转移到外地。
除非被携程抽走。
文旅产业的价值创造发生在什么地方?发生在地方政府的基建投入、商家的服务提供、消费者的真实体验。
然而,地方政府的困境在于创造的价值无法在自己手里完成货币化。一个景区的价值不仅仅是门票收入,还包括品牌溢价、数据资产、用户粘性,但这些价值都被携程通过平台的形式捕获了。
携程通过数据和算法重新制定了价值分配规则,把「预订行为」这个原本不产生价值的中间环节,转化成了价值链条上最赚钱的一环,甚至借此掌握了文旅产业中的「定价权」。
2025年第三季度,携程毛利率达到81.68%,这个数字远超任何公共服务企业,甚至让奢侈品行业都为之侧目。对中小商家的实际抽成高达25%到40%,云南省民宿协会会长称,一些民宿被携程拿走的已占净营收的40%。
地方政府投入巨资期待的是产业链的带动效应,是餐饮、住宿、交通、文创的全面开花。但现实是,游客来了,拍了照,发了朋友圈,然后走了。钱没有留下多少,大头被平台拿走了。
反垄断调查,不是因为携程突然变坏了,而是因为矛盾积累到了临界点,总得有人为这个结构性的失衡负责。
按照先前的案例,携程最终免不了要缴纳罚款,以及做出整改,最终的方向不仅是要帮助中小经营者,也要更深度推动地方文旅的发展。
这意味着降低佣金率,尤其是对中小商家的佣金。这意味着开放数据接口,允许商家在多个平台之间自由选择,不再通过独家协议锁定供应链。这意味着为地方文旅发展承担部分社会成本,比如通过流量倾斜、营销补贴来扶持落后地区的旅游业发展。
代价是显而易见的:毛利率会下降,净利润会减少,股价可能承压,华尔街的分析师会在电话会议上连续追问「何时恢复增长」。
竞争对手会借机获利吗?
抖音电商的崛起,一个原因是阿里因为反垄断调查,不能直接控制品牌方的选择;美团在外卖大战中陷入被动,但也不能以自己先前的优势,强令商家站队。
携程被查,看起来也是竞争对手的机会。飞猪已经整合进了淘宝,美团向来都在文旅方面很有野心,抖音、小红书也以各自的方式想分走一点蛋糕,我相信各家公司已经在研判携程市场份额的重新分配会给其他平台带来多少增量。
但这是一个危险的幻觉。
短期来看,携程被调查后,一些被独家协议锁定的酒店和景区资源会释放出来。美团可能拿到更多高星酒店资源,飞猪可能承接部分商旅客户。抖音和小红书可能在内容种草上获得更多商家投放。
不过中期来看,携程的基本盘不会动摇。即使被迫降低佣金率,它的核心壁垒依然存在。
商旅市场是携程最坚固的护城河。服务超过15000家大型企业,与这些企业的OA系统深度集成,提供TMC服务、发票管理、合规管控——这些复杂的B端能力需要多年的技术积累和客户关系沉淀。其他平台短期内无法复制。
高端用户对携程的黏性同样难以撼动。会员体系、高星酒店权益、海外资源,这些都是中高端人群选择携程的理由。阿里、美团拿到的可能只是中低端市场的增量,但真正的预订转化和高价值客户,依然在携程手里。
长期来看,所有人都要学会与监管和反垄断共存。
互联网平台的商业模式本质上本质上都是一样的:用流量换抽成。前期烧钱补贴获取用户和商家,形成网络效应后开始提高抽成比例,最终成为事实上的基础设施,然后引发监管冲突。
这是一个不可逆的循环。
携程被查,固然是因为它做错了一些事情,但也是因为它第一个走到了这个循环的终点。其他平台只是还没走到,但方向是一样的,速度是一样的,终点也是一样的。
所有的「平台公司」,摆在面前的只有两条路:
要么继续迷恋旧时代的「流量霸权」,试图通过更隐蔽的算法、更复杂的规则来维持超额利润,最终在无休止的监管博弈和公众敌意中消耗殆尽;
要么主动接受「基础设施」的身份设定,降低姿态,压低利润,去赚辛苦钱,去赚技术创新的钱,去帮大家一起赚钱,去赚全球的钱。
没有第三条路。
从来没有。

2026年1月13日,中国驻美国大使谢锋会见美国国会参议院民主党督导、伊利诺伊州民主党联邦参议员德宾,参议院军事委员会首席成员、罗得岛州民主党联邦参议员里德,特拉华州民主党联邦参议员孔斯及内华达州民主...

2026年1月13日,中国驻美国大使谢锋会见美国国会参议院民主党督导、伊利诺伊州民主党联邦参议员德宾,参议院军事委员会首席成员、罗得岛州民主党联邦参议员里德,特拉华州民主党联邦参议员孔斯及内华达州民主党联邦参议员罗森。双方就中美关系及共同关心的问题交换意见,谢锋希望美国会议员为双边关系稳定健康可持续发展发挥建设性作用。

英特科技1月15日午间公告,公司拟使用自有资金3000万元在杭州市投资设立全资子公司浙江英睿特企业管理有限公司。公司本次对外投资是基于公司战略规划及未来经营发展需要,有助于公司寻求新增长点,进一步优化...

英特科技1月15日午间公告,公司拟使用自有资金3000万元在杭州市投资设立全资子公司浙江英睿特企业管理有限公司。公司本次对外投资是基于公司战略规划及未来经营发展需要,有助于公司寻求新增长点,进一步优化产业布局,提升综合竞争力,为股东创造更大的价值,促进公司长期可持续发展。
本文来自微信公众号: 金融八卦女频道 ,作者:月月,原文标题:《90后“少东家”上位!勇闯投行的富二代,开始批量回家接班了》
消息一出,立马引起了不少股民和金融人的讨论。为啥呢?因为敖航的另一个身份,正...
本文来自微信公众号: 金融八卦女频道 ,作者:月月,原文标题:《90后“少东家”上位!勇闯投行的富二代,开始批量回家接班了》
消息一出,立马引起了不少股民和金融人的讨论。为啥呢?因为敖航的另一个身份,正是实控人敖小强的儿子。要知道,他爹可是握着上市公司将近六成的股权,江山坐得稳稳的。
···
前几天,上市公司雪迪龙发布了一系列人事变动,里头有个名字悄悄冒了头——聘任敖航先生为公司非独立董事。
这个消息一出,立马引起了不少股民和金融人的讨论。为啥呢?因为敖航的另一个身份,正是实控人敖小强的儿子。要知道,他爹可是握着上市公司将近六成的股权,江山坐得稳稳的。
别看人家是如假包换的“少东家”,但之前敖航已经在金融圈里摸爬滚打了将近十年,从顶尖券商的助理一路干到了投行副总裁。现在接班才半年,他就一脚踏进了上市公司决策层,妥妥的人生赢家~
这不是个例。这几年越来越多“富二代”离开金融圈,转身回去接班家族企业。比如去年在A股上市的中策橡胶,背后就有一名曾经在投行工作多年的富二代的身影,也难怪有网友调侃:
“看明白了,外面闯荡是镀金流程,回家接班才是终极任务。”
1.
/从券商投行到上市公司,
90后“少东家”回家接班/
敖航的人生轨迹,一看就是照着“家族企业接班人”的标准模子刻出来的。
他出生于1992年,今年33岁,从小走的就是精英路线,先在国内的北京邮电大学读了电信工程及管理专业,后来又跑去英国深造,方向也渐渐转向了商科。2015年,他拿到了伦敦大学学院电信与商务专业硕士学位,第二年又拿到了雷丁大学国际证券、投资与银行专业硕士学位。
毕业之后,敖航并没有急着回自家的一亩三分地,反而一头扎进了金融圈历练,选择加入那时的头部券商国泰君安证券,从投行业务助理干起。
别看只是一个小小的助理职位,那时候想挤进大券商投行部的,要么是顶尖名校,要么是清北复交复合型人才,最次也得是已经拿到注册会计师证书的狠角色。
在金融圈里摸爬滚打了三年后,2020年敖航加入民生证券,从助理摇身一变成了质控部门副总裁(VP),直接跻身中高层,晋升速度快得惊人,之后一干就是5年。
到2025年7月,敖航离开金融圈,加入北京雪迪龙科技股份有限公司担任项目经理,这家公司正是敖航的父亲敖小强创立的企业,老爷子手握着上市公司57%的股份,是绝对的掌门人。
敖航的“接班之路”的起点,和他的传奇老爹敖小强的创业历程紧密相连。
公开资料显示,敖小强年轻时是典型的技术员干,后来一路干到了高级工程师。1998年,他敏锐察觉到了市场机遇,决定下海经商。
凭借技术优势与市场眼光,企业在2012年成功在深交所挂牌上市。截至2024年,雪迪龙总资产30.43亿元,营业收入14.2亿元,利润总额1.99亿元。
但偌大的家业总得有人继承啊,于是敖航从光鲜的金融精英转变为实业接班人,于他而言,这不仅是身份的转换,更是家族企业代际传承的缩影。
金融圈已成为二代的镀金圈,这话的含金量还在上升。
2.
/勇闯金融圈成投行VP后,
“富二代”回归助推企业上市/
富二代迈向职场的第一步,为啥都喜欢去高大上的金融圈呢?
金融圈离金钱和资源最近,在投行的工作经验,让他们在回家接班时,为家族企业的发展进一步添砖加瓦,杭州“富二代”沈昊昱也是这样一个例子。
沈昊昱的父亲沈金荣,现任杭州中策橡胶的董事长,曾是2009年度风云浙商,据说这位老企业家每天只睡5个小时,曾说“能睡饱是过年最幸福的事”。
沈昊昱自小就是学霸,2012年进入哥伦比亚大学深造,2015年毕业时取得了金融数学硕士和工商管理硕士双学位。
早年间,父亲沈金荣对儿子也没有“接班”的规划,只希望他的人生能实现两个目标:
一是能去世界名校留学;二是能说一口流利的英文。
因此名校毕业后,出于对数学的酷爱,沈昊昱投身金融行业。他曾在采访中提到:
“因为数学成绩一直很好,后来又考上金融数学硕士,就想着做点数学相关的工作。”
在金融圈打拼的几年,沈昊昱曾担任过复星集团投资副总监,也出任过摩根士丹利华鑫证券投资银行部副总裁,还做过华道泽正(杭州)投资管理有限责任公司创始合伙人。
前几年,中策橡胶开始大力建设未来工厂、谋求轮胎制造的转型升级,同时寻求上市。在老一辈眼里,“这些都是年轻人更擅长的事”。
最合适的人选,莫过于在投行工作多年的“富二代”沈昊昱。所以董事长父亲把儿子叫了回来,2020年6月,沈昊昱辞去投行vp职务,回到中策橡胶主要负责公司的上市事宜,担任副总兼董秘。
制造业和金融行业差异很大,金融行业主要和钱打交道,而制造业则是打造产品。面对外界对浙商二代继承家业的讨论,85后的沈昊昱说:
“我不是回来接班的,而是同父亲等老一辈人一道,让中国轮胎进入世界一流行列。”
如今,中策橡胶旗下的朝阳轮胎已经成为国内排名第一的国产轮胎品牌,不仅得到了国内广大新能源车厂的认可,也获得了德国大众、美国福特等世界车企的认可。2025年6月,中策橡胶成功在主板上市敲钟,目前总市值接近470亿。
值得一提的是,中策橡胶成功上市后,沈昊昱功成身退,辞去了董秘职务,但仍担任副总经理职位负责日常经营事务,并于去年年底被任命为职工代表董事。
3.
/投行里的精英二代,
开始批量回家接班了/
众所周知,金融圈从来都是看资历更看背景,尤其投行圈,更是出了名的“富二代”聚集地。
比如默多克和邓文迪的两个女儿,就在2024年一起加入了高盛的投资银行实习项目,分别在纽约的消费者零售和科技媒体与电信团队担任分析师。还有很多超级富二代,比如“亚洲糖王”郭鹤年的千金郭惠光、赌王何鸿燊之子何猷龙、“大马赌王”长孙林拱辉等人,履历上也都有在顶尖投行工作这一笔。
这几年,类似的情节在A股市场也开始频繁上演。越来越多拥有海外名校、顶尖投行背景的精英二代,选择回归家族企业。每次他们露面,都引发广泛关注。
就拿去年来说,洪通燃气实控人刘洪兵、谭素清夫妇的女儿刘欣,就当上了上市公司的非独立董事。
刘欣出生于1994年,学生时期的她可是个妥妥的学霸,本科在英国曼彻斯特大学主修金融学和会计学,直接拿下了双学位;硕士毕业于英国伦敦大学学院,拿到了比较商业经济学的硕士学位。
毕业后刘欣没有回家接班,反而在2019年进了西部证券,担任投资银行总部项目经理,一干就是四年多,直到2024年6月才辞职回自家公司,担任战略投资部副总。
还有路德科技去年新上任的非独立董事季维宽,其实只是个1997年出生的小年轻,他也是实控人季光明的儿子。
季维宽毕业于香港科技大学投资管理专业,拿到硕士学位后,他先是在国投证券担任投资银行部项目经理一职,后来又去了启赋资本担任投资经理。2023年底,季维宽进入路德科技下属公司,开始为接班铺路,2025年当选上市公司路德科技的非独立董事,今年年初被升任路德科技副总经理。
每当有类似二代接班的消息出现,评论区总少不了一片“出生在罗马”的感叹。
但话说回来,能在高强度、高竞争的投行里坚持工作数年的富二代,一般自己确实也有实力、能吃苦。
一方面,投行的工作确实很锻炼人,就算是富二代也得熬夜赶材料、啃项目,经历几轮资本运作、IPO洗礼,将来接手企业才不至于手生。
另一方面,投行里挤满了各种行业精英、资深投资者与专业机构,混个几年,优质人脉自然攒下一大堆,以后做什么都方便。
所以说,就算富二代愿意接过家族企业的重担,也不是简单交接就能上位。这些经历过金融实战锤炼的二代,正逐步成为连接传统产业与现代资本的重要桥梁——他们不仅要守住家业,更要为企业的下一程开拓新路。

近日,民政部、金融监管总局联合公布《慈善信托信息公开办法》(以下简称《办法》),将自2026年4月1日起施行。《办法》加强慈善信托信息公开的监管。鼓励单位和个人对慈善信托信息公开的违法违规行为进行投诉...

近日,民政部、金融监管总局联合公布《慈善信托信息公开办法》(以下简称《办法》),将自2026年4月1日起施行。《办法》加强慈善信托信息公开的监管。鼓励单位和个人对慈善信托信息公开的违法违规行为进行投诉、举报,鼓励公众、媒体予以曝光,明确民政部门和银行业监督管理机构对慈善信托信息公开的监管职责和处罚措施,对慈善信托信息公开形成多元监督。


博盈特焊1月15日在互动平台表示,公司越南生产基地一期的4条HRSG已投产,目前处于满产状态。目前,公司已通过部分客户的生产体系认证,并获得相应的美国订单,部分潜在客户的审厂流程已完成,后续将陆续进入...

博盈特焊1月15日在互动平台表示,公司越南生产基地一期的4条HRSG已投产,目前处于满产状态。目前,公司已通过部分客户的生产体系认证,并获得相应的美国订单,部分潜在客户的审厂流程已完成,后续将陆续进入订单谈判环节。
苹果拓展Apple Pay支持,中国visa卡用户可跨境支付。
据《上海证券报》报道,苹果星期四(1月15日)宣布拓展Apple Pay的跨境支付支持,持有中国工商银行、中国银行、中国农业银行、交通银行...
苹果拓展Apple Pay支持,中国visa卡用户可跨境支付。
据《上海证券报》报道,苹果星期四(1月15日)宣布拓展Apple Pay的跨境支付支持,持有中国工商银行、中国银行、中国农业银行、交通银行、招商银行、中信银行、平安银行、兴业银行发行的Visa信用卡,及中信银行发行的Visa借记卡的用户,将卡片添加到苹果钱包后,即日起可使用Apple Pay进行跨境支付。
浦发银行、中国建设银行、中国民生银行、中国光大银行等更多银行发行的Visa信用卡将在未来数月内支持这一功能。
据悉,万事达卡也在准备未来数月内为部分发卡机构的持卡人推出这一功能。
36氪获悉,恒指午间休盘跌0.55%,恒生科技指数跌1.83%;零售、传媒、医疗板块领跌,携程集团跌超19%,华检医疗跌超12%,乐华娱乐跌超6%;化工、石油石化、房地产板块涨幅居前,新世界发展涨超12%,中伟新材涨超5%,中国海洋石油涨超2%;南向资金净流出1316.63万港元。
RCEP显著降低了货物通关的“显性成本”,也让跨境金融的“隐性成本”无处遁形。
当服务于大企业和传统贸易的金融模式,难以匹配RCEP催生的复杂、多国产业链现实,作为区域贸易主力的广大中小企业,身陷资金流...
RCEP显著降低了货物通关的“显性成本”,也让跨境金融的“隐性成本”无处遁形。
当服务于大企业和传统贸易的金融模式,难以匹配RCEP催生的复杂、多国产业链现实,作为区域贸易主力的广大中小企业,身陷资金流转的“慢车道”。
“钱滞于途”折射出区域深度融合所面临的制度性瓶颈。真正的考验,在于能否抓住RCEP“五年评估、六年转型”的窗口期,将金融规则的协同锻造为区域价值链升级的新引擎。
南方周末研究员 朱江水
责任编辑:丰雨
2026年第一周,多地海关密集发布《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)实施四周年“成绩单”:在北方,天津口岸四年累计享惠货值355亿元,直接关税减让8.9亿元;在长三角,杭州海关自协定生效起累计签发原产地证书29.5万份(出口商申请减免关税的凭据),截至2025年11月出口享惠货值达806.9亿元;在华南,深圳关区四年间享惠货值超338亿元,广东口岸累计进口享惠616.3亿元,税款减让连续三年实现两位数增长。
“高铁”般的通关速度,正将RCEP的关税红利转化为企业的真金白银。海关总署广东分署近日以广汽埃安为例,其出口印尼的纯电车型零部件,凭一纸原产地证书,关税即从10%归0,单批次节省数万元。
然而,南方周末新金融研究中心调研一线银行与外贸企业发现,一条更隐蔽的“成本曲线”正在上升:产业链跨境分工拉长了资金占用周期,并加剧了结算与融资的摩擦。RCEP区内占比高达95%的广大中小微企业因此从关注“关税降了多少”更多转向追问“钱为何还在路上”。货物已驶入“高铁时代”,资金却仍在诸多环节困于“绿皮车”通道。
对此,商务部国际贸易经济合作研究院学术委员会委员白明在接受南方周末新金融研究中心调研时指出,中国已认真负责地履行了入世承诺。相较于成效显著的货物贸易,金融等服务业的开放因复杂性与高外溢风险,步调更为审慎。这种必要的“时差”意味着,下一阶段的博弈焦点,将转向制度层面的深度对接。
何谓RCEP?多地海关为何密集发布与此相关的成绩单?RCEP是东盟十国与中、日、韩、澳、新历经八年谈判达成的区域贸易协定,自2022年1月1日生效,覆盖全球三分之一的经济总量、四分之一的贸易额,为迄今规模最大的国际自贸区。

2024年中国对RCEP成员国出口情况(单位:百万美元)(国际贸易中心ITC官网/图)
对中国内地消费者而言,RCEP可能意味着更便宜的泰国榴莲、更快送达的韩国化妆品。但在产业层面,一场由规则驱动的深刻变革正在发生。
RCEP生效前,亚太地区密布着众多双边自贸协定,规则各异、相互叠加,被喻为“意大利面碗”(Spaghetti Bowl Effect)。一家企业若想在区域内灵活配置资源,往往会被复杂的原产地规则缠住手脚。
RCEP用统一的规则取代了这碗“乱麻”。其中最具突破性的是“原产地累积规则”,它允许将来自多个成员国的附加值累计计算,共同满足原产地标准。南方周末新金融研究中心研究员调研发现,为应对欧美关税壁垒,南方某市一家电企业将部分组装环节迁至越南,但核心部件生产仍留在顺德。旧规则下,因“越南制造”成分不足,产品无法享受关税优惠。但在RCEP框架下,只要“中国零部件+越南加工”的价值总和达到40%,即可视为区域原产,享受关税优惠。
这不仅意味着关税节省,更是对产业链的“松绑”。敏锐的企业开始主动设计供应链。广州一家数控企业在接受南方周末新金融研究中心调研时介绍,他们经过精密测算,将部分欧洲进口部件替换为日本产品,从而凑足“区域价值成分”,成功以零关税进入日本市场。
规则统一重塑了分工形态。香港大学亚洲环球研究所(Asia Global Institute, HKU)的贸易追踪指数(RCEP Trade Tracker)显示,中国稳居区域三大上游枢纽之列,持续主导高价值中间品与核心部件供应。商务部对外直接投资统计公报亦披露数据,2024年,中国对东盟直接投资流量同比激增36.8%,终端组装环节加速区域布局。
这种“核心留存,加工外溢”的局面,印证了中国正从“世界工厂”的打工者演进为“亚洲工厂”的核心价值节点。

当产业链在物理层面实现跨域协同,支撑其运转的跨境资金链却承受着前所未有的压力:产业链拉长,直接延长了资金占用周期;跨境贸易金融的固有流程,进一步拖慢了回笼速度。
上述南方家电企业向南方周末新金融研究中心还原了其供应链外迁后的“资金时差”。RCEP实施前,公司在顺德生产、组装、出口,从原材料进厂到货款收讫,资金周转周期通常45天。RCEP后,链条变为“核心部件顺德生产→运至越南清关→越南组装→出口海外”。每次跨境,均需垫付一次资金,整体周转时间拉长,运营资本被锁在海运路途与港口仓库中。
跨境贸易金融流程——尤其是“审单”环节——进一步拖慢了资金回流。“审单”是指银行办理跨境结算或融资时,须人工核验整套纸质单据(如合同、发票、提单、原产地证书等),以确认交易真实、单据一致、对手合规。这一过程繁琐且标准不一,形成资金流动的“减速带”。
相比之下,部分链路短、交易高度数据化的跨境电商已能实现跨境收款“秒到账”。为何“审单”还不能被技术“一键替代”?
南方周末新金融研究中心调研发现,其根源在于二者底层信用逻辑存在体系性代差。跨境电商依托封闭系统内的数据闭环与即时信用验证;而传统国际贸易金融仍高度依赖纸质信用。在信用证等工具框架下,纸质单据兼具商业、风控与法律效力,是交易中的“原始证据”。银行必须逐项审慎核实,任何疏漏都可能直接引发资金损失或坏账风险。国际商会(ICC)2024年12月发布的报告显示,尽管电子提单(eBL)使用率已从2022年的33.0%升至49.2%,但银行作为贸易金融枢纽,其电子提单使用率仅为21.1%。完全使用eBL(仅使用电子提单,不再使用纸质提单)的比例仅7.5%。传统B2B贸易仍深陷纸质文件海洋中。

“货等单”成为常态(视觉中国/图)
审单的“流程性减速”被产业链的“物理拉长”指数级放大。“货等单”成为常态:满载的集装箱货轮已从出发港驶向目标港,而代表货物所有权的纸质单据却仍在案头排队。格式不符、印章模糊、信息错漏等细节,都可能成为让流程停滞的“血栓”。一位外贸企业财务负责人在接受南方周末新金融研究中心调研时对此表示:“关税省下的利润,很可能被汇率波动和资金占用吃掉了。”
为规避资金占用带来的汇率风险,越来越多企业选择人民币结算。中国人民银行数据显示,2025年上半年,人民币占货物贸易本外币跨境收付总额的比例已升至28.1%,相当于每四笔跨境交易中就有一笔使用人民币。
但“占比上升”不等于“体验顺滑”。人民币支付的便利性仍受制于全球清算网络的覆盖深度与基础设施的适配程度。
作为跨境清算的“主干道”,人民币跨境支付系统(CIPS)已实现网络全球覆盖,但存在结构性断层。CIPS官网显示,截至2025年11月末,可直接接入系统处理业务的参与者为190家,以中资大行及其海外分行为主;1567家间接参与者,则必须通过前者“转接”才能完成清算。
这种“主干道窄、支线多”的架构,拉低了终端体验。一位义乌的企业主在接受南方周末新金融研究中心调研时坦言,他的马来西亚客户之所以尚未使用人民币结算,正是因为其代理行是间接参与行,支付指令须经多家代理行层层转接,导致手续费叠加,到账也受制于代理行“切账时间”。“一旦错过那个时点,资金就得在途多趴一天,商业机会都可能因此错失。”

支付体验的摩擦,加剧了人民币在全球“统计内”与“感知外”的温差。央行官方“全口径”统计(含CIPS)显示,人民币已是第三大支付货币。但市场更关注的SWIFT(环球银行金融电信协会)数据无法覆盖大部分CIPS交易,致其公布的人民币支付份额波动显著。这种不确定性,叠加离岸与在岸人民币的价差博弈,容易让企业在结算时陷入纠结:是承受汇率波动,还是选择成本更高、流程更复杂的路径?
这也印证了白明的观点:产业链的稳定需要汇率的稳定。唯有让企业真切感受到使用人民币带来的综合实惠,始终高于相应的风险,人民币的跨境使用才能获得持久的市场动力。
除自身系统与市场认知的局限外,贸易伙伴的监管政策也构成现实障碍。例如,越南央行(SBV)2025年8月颁布新规,要求中越边境贸易自当年9月15日起必须通过银行渠道结算,全面取消现金支付。这一旨在打击走私的举措,却对依赖“一手交钱、一手交货”的边市贸易构成直接冲击。越南企业若使用人民币汇款,需向银行提交详尽的贸易文件,资金到账时间受限于当地银行的人民币头寸与反洗钱审核效率。对于高频、小额的边贸而言,这类强化的合规要求客观上加剧了支付摩擦成本。
对广大中小企业来说,如果说跨境支付只是“慢”,那么海外融资则是“难”。
RCEP实现了货物“零关税”流动,但为货物生产所垫付的信用,却无法获得同等的“区域原产”待遇。
一家棉纺企业在接受南方周末新金融研究中心调研中透露,其在越南常年压存约5000万元货值的原料。在国内,这批存货可便捷地生成郑州商品交易所的标准仓单,用以质押融资;原丝、硅胶等大宗原料作为存货融资也是成熟业务,资金最快可T+0到账。但在境外,由于缺乏可信的第三方监管仓和完善的动产担保法律执行环境,同样一批存货在银行眼中价值几乎归零,企业不得不依靠额度有限的“内保外贷”为海外运营艰难“输血”。
这揭示了跨境信用的“物理”与“法律”双重设施存在断层。物理层面,东盟地区的物联网、数字监管等覆盖不均,资产难以有效验证、追踪,信用缺乏“可视性”。法律层面,区域协同严重滞后。尽管越南等国已在《民法典》中完善了担保制度,但诸如跨境破产判决的承认与执行、动产担保权益的快速实现等关键司法协作机制仍是空白,信用缺乏“可执行性”。面对一个“看不见、抓不住”的海外资产,银行的避险本能自然催生出更高的融资门槛。
信用的区域流动性梗阻,加剧了金融资源的错配。世界贸易组织(WTO)数据显示,2022年全球贸易金融缺口已扩大至2.5万亿美元。《亚洲经济学杂志》2025年4月发表的一项基于中国企业数据的实证研究表明,在产业链更长、参与方更多、金融发展水平不均的RCEP区域内,这一缺口会被放大。
结果即是,信贷资源进一步向重资产企业集中,那些代表产业升级方向、依赖知识产权、数据或网络等轻资产运营的企业,融资需求与传统抵押信贷模型存在错配,成为区域金融支持中的薄弱环节。
无论是支付结算中的单据摩擦、CIPS的覆盖局限,还是跨境融资的信用断层,皆是深层次结构性问题,非一日之功可解。但留给国内金融配套体系升级的时间窗口正在快速收窄。
RCEP内嵌了严格的动态深化条款:2026年面临首次“全面审查”(General Review);采用“正面清单”的成员国(包括中国)最晚须在2027年底前转换为“负面清单”模式。这意味着监管逻辑的根本性转向——从规定“可做”事项,变为列明“不可做”禁区,金融等敏感领域原则上也将“法无禁止即可为”。
更为关键的是RCEP中内嵌“棘轮机制”(Ratchet Mechanism)的锁定效应——任何自主开放措施一经实施,即自动锁定为不可撤销的永久义务。开放之门一旦打开一条缝,便无法再关上。

2027年大考来临时,若本土金融服务效率无法匹配企业区域化布局需求,开放后的市场将被更高效的资本占据。窗口紧迫,一些点状微创新正尝试“抢”时间。
首先是从“资产抵押”转向“数据增信”。白明接受调研时指出,跨境轻资产企业天然缺乏实物抵押,金融服务的风控逻辑需转向“基于订单、流水、物流履约数据的信用评估”。可以引入保险的大数据精算与风险分担,推动银行业与保险业业务互通,提高金融服务效能。
一位保险行业资深人士在接受南方周末新金融研究中心调研时表示,以债务人的履约信用为核心的保证保险已在实践。例如,中国外贸信托在相关供应链金融项目中,引入由财险机构承保的履约保证保险,通过保险的大数据精算分担风险,让银行敢于向缺乏传统抵押物的中小企业放款,实现了“数据信用”的变现。
其次是将结算流程极致压缩。上海自贸区“离岸通”平台(上海自贸区政府主导建设的公共数据平台)2025年6月新上线场景,通过整合境外港口和船务数据,为银行核验“两头在外”离岸贸易的真实性,把1-2个工作日的审核耗时缩至30分钟。深圳2025年10月启动的“跨境金融服务平台新型离岸国际贸易业务背景核验应用场景”试点中,单据审核时间也实现了从原来的1天缩短至1小时。
商业银行也在跟进。上海银行近期上线“单一窗口”跨境汇款功能,实现了报关信息与付汇指令的线上交互。在调研中,已使用该服务的卫利国际科贸(上海)有限公司表示,通过“上银智汇+”跨境付款,全流程可缩短至1小时之内,特定币种、特定金额内甚至能5分钟到账。上海银行总行国际业务部负责人陈蕾向南方周末新金融研究中心介绍,此项功能专门针对外贸企业结算痛点打造,后续还会沿此思路优化,以数据协同回应企业对跨境金融的效率渴求。据了解,中国银行也在试点对接国际贸易“单一窗口”为企业提供“一站式”跨境金融服务。
更宏观的探索在于基础设施。国际清算银行(BIS)披露,多边央行数字货币桥(mBridge)项目已达到“最小可行产品”(MVP)阶段,展示了跨境支付“秒级”结算和零时差核销的技术潜力。但规模商用仍需跨越流动性管理、监管协同等多重现实门槛。
对此,白明建议可从两方面着手:其一,推动监管数字化,合并重复环节,明确哪些流程可用数据穿透替代人工审单,哪些必须保留人工判断。帮助金融机构合规优化流程。其二,进一步扩大货币互换安排、设立区域性稳定基金,促进区域内币种间汇率相对稳定。
南方周末新金融研究中心研究员认为,货物贸易的“高铁”已然飞驰,金融支持的“轨道”必须同步升级。在2027年负面清单大考来临前,打通跨境金融的血脉,中国产业才能在区域融合的激流中行稳致远。
校对:星歌
美国联邦储备局的最新调查显示,美国经济活动有所改善,但关税带来的成本压力仍然持续。
美联储星期三(1月14日)发布的褐皮书显示,根据2025年11月中旬至2026年1月初收集的信息,得益于假日购物季,多数联邦储备区消费支出轻微至温和增长。绝大多数联邦储备区物价温和上涨,仅两个联邦储备区物价轻微上涨。
报告指出,所有联邦储备区都持续面临关税带来的成本压力。由于库存耗尽或保持利润率的压力加大,一些企业已经开始把关税成本转嫁给消费者。
报告说,人工智能(AI)目前对就业影响有限,预计未来几年将对就业产生更明显影响。
褐皮书是由美联储属下12个地区的储备银行调查各自地区的经济活动,在每一轮利率政策会议前两周发布,作为官员的参考之一。下一次美联储货币政策会议将于1月27日至28日举行。
文|新品略财经,作者|吴文武
茶颜悦色近期市场动作频频,很显然是想准备踩油门,或许这背后是茶颜悦色有个霸王茶姬梦。
在新茶饮行业内卷加剧的大背景下,一家网红新茶饮品牌却准备踩油门。...
文|新品略财经,作者|吴文武
茶颜悦色近期市场动作频频,很显然是想准备踩油门,或许这背后是茶颜悦色有个霸王茶姬梦。
在新茶饮行业内卷加剧的大背景下,一家网红新茶饮品牌却准备踩油门。
《新品略财经》关注到,据时代财经报道,近日,某招聘平台信息显示,茶颜悦色正在上海、深圳开启招聘岗位。
其中,茶颜悦色在上海以4.5万至7.5万元的月薪招聘市场负责人,以4.5万至7.5万元的月薪招聘品牌内容高级经理。
茶颜悦色在深圳以2万至3万元的月薪招聘仓库主管与经理,以2.0万至2.8万元的月薪招聘仓库负责人。
随后,茶颜悦色相关负责人对媒体表示,品牌计划在上海设立创意工作室,旨在吸纳专业人才并汲取创作灵感,但暂无在上海开店计划。
另有媒体引述接近茶颜悦色的知情人士的消息报道称,茶颜悦色长期关注并研究华南市场,包括深圳在内的重点城市都是其持续评估的潜在方向。
综合多方面信息都直接地透露出了茶颜悦色要准备踩油门,想进一步拓展至更多城市的信号。
一直是网红品牌的茶颜悦色,2013年创立于湖南长沙,长沙是网红城市,茶颜悦色正是长沙的一张城市名片品牌。
与奈雪的茶最开始走日系风和喜茶走个性孤傲风不同,茶颜悦色主打新中式鲜奶的概念,走国风品牌路线,靠鲜奶底+奶油顶的标志性产品成为网红。
很多全国各地的网友到湖南长沙游玩,都会手捧一杯茶颜悦色奶茶打卡,就算是时至今日,这样的场景依然在上演。
在近些年各大新茶饮品牌都选择走招商加盟疯狂开门店时,茶颜悦色坚持直营模式,显得有些另类。

茶颜悦色的大本营市场依然是湖南。据窄门餐眼数据,截至2025年12月25日,茶颜悦色门店总数为764家,覆盖湖南、江苏、湖北、四川及重庆。
虽然目前茶颜悦色门店已经覆盖五个省市,但相较于其他门店遍布全国的新茶饮品牌而言,茶颜悦色门店总数量不算多。
在《新品略财经》看来,从长远发展角度看,茶颜悦色要想进一步发展壮大,就需要进驻更多的城市,才能发展成真正意义上的全国性新茶饮品牌。
一提到国风路线的新茶饮品牌,除了茶颜悦色外,就不得不说网红顶流新茶饮品牌霸王茶姬。
霸王茶姬的成立时间晚于茶颜悦色,在品牌发展初期在多方面借鉴和致敬茶颜悦色。
在品牌形象上,霸王茶姬早期的Logo和茶颜悦色的很相似,两者均为红底搭配古风女性形象。
两者都走国风品牌路线,霸王茶姬发展初期在包装设计上也和茶颜悦色很相似。此外,在产品名称、产品品类,乃至是产品配方等多方面都很相似。
这才有媒体曾评论称,霸王茶姬抄袭茶颜悦色,霸王茶姬摸着茶颜悦色过河。
可谁也没想到,后来霸王茶姬很快从一家云南的区域性新茶饮品牌,通过招商加盟的方式快速拓展至全国市场,现在正加速拓展海外市场。
霸王茶姬通过猛开门店、高调营销、常常上热搜等,在品牌声浪上早已远远盖过茶颜悦色。2025年4月,霸王茶姬在美国纳斯达克上市,成为首个登陆美股的中国新茶饮品牌,也站到了巅峰时刻。
新茶饮行业需要门店数量和交易数据来讲出规模效应的故事,茶颜悦色目前在门店数量规模上要少于霸王茶姬及其他友商品牌。
在发展规模化方面,茶颜悦色没有选择狂飙,反而选择了较为保守的市场发展策略,但从未来长远发展角度来说,茶颜悦色还有很多省份和新市场可以拓展,也就是说茶颜悦色未来还有新增量空间可以想象。
茶颜悦色曾是资本宠儿,曾获得顺为资本、五源资本、源码资本、元生资本、天图投资等投资机构的热捧,不过这七家投资机构没有耐心陪跑,已经退出。
当茶颜悦色看到2025年,古茗、蜜雪、沪上阿姨、霸王茶姬都上市了,新茶饮行业迎来了一个资本市场上市黄金期,茶颜悦色自然不想错过。
2024年4月,原天图投资VC基金管理合伙人潘攀加入茶颜悦色,担任其战略负责人。据壹览商业报道,在天图投资期间,潘攀参与了百果园、奈雪的茶等品牌的投资,这两家企业均已上市,让外界认为茶颜悦色或加速资本运作。
2025年11月,市场有消息传出茶颜悦色计划在港股上市,茶颜悦色相关负责人回应称,暂时没有从公司收到该信息。
新茶饮企业的创品牌、开店、讲故事、上市融资、再向前不断发展的这套发展逻辑和路线,茶颜悦色也得走。
当奈雪的茶成为新茶饮第一股后,其他多家友商已经成功登陆资本市场,后来霸王茶姬火了,很多品牌想做下一个霸王茶姬,茶颜悦色也是其中之一。
所以,还没有上市的茶颜悦色,也有一个霸王茶姬梦。
茶颜悦色从诞生起就是一个网红品牌,而网红品牌永远都有鲜明对比的两面性。
一方面,茶颜悦色的品牌动态和市场动作,比如其招聘信息就能让市场洞察到其业务发展布局方向。茶颜悦色依然是长沙一张网红名片和网红代表品牌,去长沙就得去茶颜悦色打卡拍照。
另一方面,茶颜悦色的负面新闻和争议也不少。
据媒体报道,2025年以来,茶颜悦色陆续被曝出茶包含异物、零食包装抄袭等品控与侵权争议。
2026年1月,武汉一家茶颜悦色门店被指出售过期奶酥菠萝包。最新据媒体报道称,茶颜悦色一重庆门店1人触电死亡的调查报告,把该品牌推上热搜。
新茶饮行业已经是存量市场竞争,大大小小的品牌众多,一直上演冰火两重天的场景。
奈雪的茶率先上市,市值较巅峰时期缩水90%,如今奈雪的茶仍在做各种探索。最近,奈雪的茶控股的乐乐茶败退郑州市场,引发市场关注和热议。
前两年靠招商加盟开门店踩油门的喜茶,也在2025年按下了加盟暂停键,选择战略收缩,2025年12月,喜茶600多家店关闭话题曾引发关注和热议。
就连网红顶流的霸王茶姬股价大跌,被下调盈利预期,同店销售额走低,缺乏新爆品,现在也遇到了瓶颈。
新茶饮行业已经走过了疯狂发展的阶段,虽然消费者还会喝奶茶,但茶饮店已经够多了。
据《2025-2030年中国新式茶饮行业市场全景评估及投资前景展望报告》,2025年前三季度行业增速维持在5%-7%,与2024年同期6.4%基本持平,头部品牌开店计划普遍收缩。
有行业机构认为,2025年是中国新茶饮行业的一个分水岭,新茶饮品牌们从追求规模化,开始重点转向“坪效”和“人效”的极致优化,更加注重门店的经营和单店盈利。
整体看,茶颜悦色有品牌积淀、网红效应以及业务基本盘,以及未来还有新市场待拓,有想象空间。
茶颜悦色不仅面临霸王茶姬声浪的力压,还面临正在猛踩油门的爷爷不泡茶等新强悍对手的竞争,压力不小,市场竞争只会更激烈。
茶颜悦色目前还没有进入一线市场,未来茶颜悦色要想进入一线市场发展,还需要讲出新故事。
《新品略财经》认为,茶颜悦色需要踩油门,需要进入新地区市场和新开门店,不需要跑得太快,但要跑稳。
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本文来自微信公众号: 评论员毕舸 ,作者:毕舸,原文标题:《从贺娇龙到呆呆 我们如何才能不被算法困在“马背上”?》
这位47岁的全国三八红旗手,在博乐市一次农产品电商销售活动的拍摄中坠马,头部遭受重...
本文来自微信公众号: 评论员毕舸 ,作者:毕舸,原文标题:《从贺娇龙到呆呆 我们如何才能不被算法困在“马背上”?》
这位47岁的全国三八红旗手,在博乐市一次农产品电商销售活动的拍摄中坠马,头部遭受重创,历经数日抢救,最终离去。
消息传来,哀悼与惋惜之声必然充斥网络。
应当为她献上诚挚的哀悼。
贺娇龙的初衷,是为了宣传伊犁及新疆的风土物产,将个人影响力毫无保留地注入公益与地方发展,她搞那个“贺县长说昭苏”公益站,捐出去一千多万,真金白银,比多少漂亮话都实在。
这是她干的好事,谁也抹不掉。
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然而,在哀思之外,亦有难以言说的痛惜。
2017年12月,贺娇龙出任昭苏县副县长,主抓农业。
2020年初,她开始助农直播;同年11月,那条改变她公共形象的“雪地策马”视频爆红网络,单条播放量超过六亿次。
红斗篷,雪原,骏马,飒爽的女性官员,这些元素精准地缝合了公众的想象,制造了一个极具传播力的文旅符号。
她迅速成立了“贺县长说昭苏”公益站,将流量转化为实实在在的公益力量。
2021年4月,她因这番成绩调任伊犁州文旅局副局长,职责依旧紧扣宣传。
2023年4月,她的舞台扩大到整个自治区,出任农产品品牌建设与产销服务中心主任。
2025年3月,她荣获“全国三八红旗手”称号。
她的成名与升迁,与“骑马宣传”这个强视觉标签密不可分。
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落威格曾说过一句话:“命运馈赠的礼物,早已在暗中标好了价格。”这句话一语道破了人生的真相。
骑马奔腾,是一个危险系数相当高的运动。
2021年7月6日,在昭苏县特克斯河国家湿地公园拍摄“天马浴河”时,因前方马匹失蹄,贺娇龙连带坠入河中,被压在马腹之下。
贺娇龙的反应是起身,更换马匹,继续工作一小时。
她事后透露,当天早上已在另一处摔过一次,“头很晕”。
贺娇龙之前还坦言:“已经好几次从马背上摔下来了”,其中一次致肋骨骨折、胸腔积液。
母亲见其摔马视频后怒斥:“以后不准骑马了,再骑马就不准回家。”可她终究没有停下。
最后一次坠马,竟成永别。
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敬业诚然可敬,但“雪地策马”的镜像过于成功,过于深入人心,以至于在公众期待与职责定位的双重作用下,“骑马”似乎从一种宣传手段,逐渐演变为贺娇龙公共形象的核心支撑,乃至某种不言自明的“规定动作”。
流量如同潮水,既能托舟,亦能覆舟。
它给予关注与荣耀,也暗中索要重复与强化。
当一次策马带来六亿播放,那么下一次,下下次,策马便可能从“选项”升格为“必需”。
而且,动作要更“潇洒”、更具所谓的观赏性,那也就隐含了更高的风险系数。
问题在于,一旦个体被绑定于某一特定镜像之中,便很难从中抽身。
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我们已活在一个被短视频与直播深度重构的时代。
我有时走在街头,举目皆是拍摄者与被拍者,无论男女老幼,现实与经由镜头筛选、剪辑、美化的虚拟景观之间的边界日益模糊。
人在镜头前表演生活,又在生活中寻找可表演的片段。
这种状态下,主体性容易悄然位移。
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对贺娇龙而言,镜头前的“贺县长”,也就是那个策马奔腾、推销特产、充满活力的形象,与镜头后可能疲惫、伤痛、承受压力的个体贺娇龙,二者之间的缝隙,是否在一次次的拍摄中被逐渐抹平?
她是否也陷入了某种困境,必须在马背上,才能确认那个被公众认可、被工作需要、被流量嘉奖的自我价值?
这未必是主观的沉迷,更可能是一种被结构性的力量推动的、难以止步的“惯性”。
流量逻辑内置着成瘾机制,它用即时的数据反馈(播放量、点赞、评论)奖励特定行为,不断强化行为模式。
对于肩负具体宣传KPI的公务人员,这种反馈又与工作成效、社会声誉直接挂钩,其强化效果更为猛烈。
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最终,骑马不再仅仅是工作,而可能成为一种维系身份与影响力的仪式,一种对抗被遗忘、被淡忘的焦虑的必需。
哪怕代价是母亲含泪的警告,断裂的肋骨甚至潜在的生命危险。
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还有那个这两天突然爆红的小姑娘“呆呆”,就因为发布了一个杀猪求助视频,一天涨粉百万,家里涌进上万人。
可大部分人真来帮忙杀猪吗?不是。是来拍视频、蹭热度、收割流量的。
紧接着,网上就出现了一堆求助杀猪的视频,流量模式完成了一次完美的“教育”:它清晰地示范了什么样的情绪、什么样的场景、什么样的人物关系能够迅速点燃关注。
于是,后来者便迫不及待地复制模板,试图在算法里,分走一杯残羹。
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短视频时代,许诺人人皆可成名十五分钟,却未告知代价几何。
它赋予边缘者发声渠道,却也将其置于持续表演的聚光灯下;打破信息垄断,却用注意力经济构筑新的牢笼。
在流量至上的生态里,人常常被简化为可传播的“形象”或“事件”,其本身的尊严与境遇,反而退居次席。
贺娇龙的故事,与“呆呆”家门外的喧嚣,本质是同一种力量的两面:一面是主动或被动地将自我嵌入某个高传播度的镜像,另一面则是他者将别人的生活野蛮地拽入自己的取景框。
两者共同指向了数字时代人的异化,我们与真实的生命体验之间,隔着一层永远在录制、在播放的玻璃。
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哀悼一位鞠躬尽瘁的公职人员,也痛惜一个未能挣脱角色枷锁的个体。
“呆呆”家院落的喧嚣,与贺娇龙坠马瞬间的冷寂,虽然声响不同,质地却相似。
那都是个体生命被吸入庞大流量漩涡时,发出的、不易被听见的摩擦与碎裂之声。
我们这些看客,手指划过屏幕,贡献一个点赞或一声叹息,然后奔赴下一个热点。
系统算法则在安静地学习,准备制造下一个“贺娇龙”或者“呆呆”,以及她们身后,无数个等待被格式化的镜像。
这是这个时代的寓言,热烈,又冰凉。
它应当是一记沉重的警钟,敲给所有沉醉于镜头表演的人,敲给那些制定与衡量宣传策略的机制,也敲给我们每一个浸泡在短视频幻觉中的看客。